비교적 넓은 압력 범위에서 높은 펌핑 속도를 나타냅니다.
로터는 뛰어난 기하학적 대칭성을 갖고 있어 진동을 최소화하고 원활하게 작동합니다. 로터 사이는 물론 로터와 케이싱 사이에도 여유 공간이 유지됩니다. 결과적으로 윤활이 필요하지 않으며 마찰 손실도 최소화됩니다. 이는 펌프 구동에 필요한 동력을 크게 줄여 더 높은 회전 속도에서 작동을 가능하게 합니다.
펌프 챔버에는 밀봉이나 윤활을 위한 오일이 필요하지 않으므로 오일 증기로 인한 진공 시스템의 오염을 최소화하는 데 도움이 됩니다.
펌프 챔버 내에는 내부 가스 압축이 없으며 배기 밸브도 없습니다. 구조가 간단하고 콤팩트하여 펌프가 배기되는 가스에 존재하는 먼지와 수증기에 영향을 받지 않습니다.
압축비가 상대적으로 낮기 때문에 수소 가스의 펌핑 효율이 떨어집니다.
로터 표면은 복잡한 곡선형 원통형 프로파일을 갖추고 있어 가공 및 검사가 상대적으로 어렵습니다.
